【送料込】 M&M HONDA ベルカラー:シルバー タイプ2L285-10モデル APレーシングブレーキシステム JW5 S660-その他

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  • AS商品コードmmh36957112b01
    メーカーエムアンドエム ホンダ
    メーカーコード00600-JW5-2L285-10
    備考【S660 JW5 APレーシングブレーキシステム タイプ2L285-10モデル】

    ■■ 仕様 ■■
    キャリパー/ 超軽量アルミブロック 2ピストンレーシングキャリパースペシャルモデル 
    タイプS/ CP6120 ウエイト 1.5Kg(no pads) 純正比較2.6Kg
    カラー/ レーシングシルバー
    ローター/ 限定軽量タイプ2ピーススリットローター285×10mm (純正259mm) スリット6本入り/回転方向あり
    ローター素材/ FCDダクタイル鋳鉄ローター使用
    ベルハット/ 限定大口径高硬度ジュラルミンベルハウジング使用
    レーシングフルフローティング加工/ 軽量加工 アルマイト処理 

    ■世界のレースシーンで有名な、APレーシング2ピストンブレーキキャリパーに、ブレーキローターは、純正の259mmから285mm×10mmに大幅に拡大されたビッグローターの組み合わせで異次元のブレーキ制動力を体感することが出来ます。
    ■専用ブレーキパッド、ステンメッシュブレーキホースと車種別専用のブラケットのセット価格です。
    ■キャリパー重量はウエイト1.5Kgで純正の2.6Kgと比較して1Kg以上の軽量。
    ■レースの世界では有名なAPレーシング製を使用した超軽量モデルの2ピストンブレーキキャリパーに285mmの大口径ローターを組み合わせた、本格的なサーキットユーザー向けに最高のフロントブレーキシステムを販売します。
    ■ストリートはもちろん、サーキットでのロングドライブでもブレーキ性能の衰えを感じさせない究極のブレーキシステムの発売です。
    ■2ピストンサイズは、44.5φの大口径を使用することで安定した制動力を約束します。
    ■S660の場合ローターの厚みに制限がありベンチレーテッドタイプでは、極端に薄くなりサーキット走行など過酷な状況下では熱による変形が起こりやすくシングルローターでのサイズアップのビッグローターを採用しました。
    ■フローティング加工を施したブレーキローター(フロントのみ)はベルハウジング(タイヤを装着したらハブ本体と固定されます)とディスクローターがベルハウジングのボビン(フローティング加工)により、固定されず0.2mm程度動く様になっています。
    ■通常タイプは固定されて当然動きません。
    ■この動きによって、ブレーキング時のジャダーを逃がしたり、バイブレーションが出にくくなります。
    ■スリット加工を施したローターはジャダーが起きやすいのでフローティング加工をする場合もあります。
    ■この構造は、モータースポーツ車(GTレース)や市販車では初めてニッサンGTRに採用されました。
    ■車種別専用設計にてボルトオン装着を可能にしました。
    ■ブラケット/ 高硬度ジュラルミン車種別専用ブラケット
    ■ブレーキパット/ 専用ブレーキパッド フェーロードレーシング
    ■ブレーキホース/ 専用ステンメッシュブレーキホース

    【注意事項】
    ※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。
    ※専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。
    ※取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。
    ※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、エムアンドエム社及び弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。

    【適合車種】
    S660

    【型式】
    JW5
    車種JW5 S660
    発注・納期について・発注の仕組み
     当店では、商品名中に【即納】【在庫処分品】表記のない商品は、注文後メーカーへ発注します。
     従いまして、商品によっては納期が長くなる場合がございます。

    ・納期について
    【即納】【在庫処分品】: 概ね1週間以内
     それ以外のもの: 2週間以上

     ※発注後はキャンセルができません。
     ※注文を頂いた後、納期のご連絡をしております。
     ※納期確認後に注文を確定するかキャンセルするかを決定したい場合には、
      注文時に「納期連絡の際に希望されるご対応」から希望のものをお選びください。


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